マツダCX-5レビュー:実際に運転を楽しむSUV
中型SUVをお探しの場合、特に「運転する楽しみ」がウィッシュリストの上位にある場合は、これを候補リストに直接追加する必要があります。 NS
現在の最高の電気自動車は、ほとんどのハイパーカーよりも高速で、最高の電気自動車として豪華で、印象的な範囲を処理できます。それに加えて
大きなBMWの故障を見つけるのは非常に困難です。それはSUVファンに不動産に恋をするように説得するかもしれません。
大型SUVを運転することには利点があり、多くの人にとって、それは車高、内部空間、そして最大であることによって与えられる安全感です。
フォードは、2015年のフォードマスタングに見られるように、そのアクティブノイズコントロールシステムが車載スピーカーシステムを介して偽のエンジン音をポンプで送ることを認めています
Range Rover Evoque 2016は、すでに素晴らしい車を採用し、さらに優れたものにしています。外部的には、新しいEvoqueはよりアグレッシブに見えますが、さらに
あなたが最新のフォードGTについてすべてを知っていると考えるのは非常に簡単です、なぜならこれは2015年のデトロイトモーターでどこからともなく出てきたように見える車だからです
フォードフィエスタ(2017)は、運転するのに本当に楽しい車としての地位を固めています。カスタマイズ可能なエクステリアは、より柔らかく、よりプレミアムなデザインを提供します
テスラは3月31日、大衆向けの新しい電気自動車であるモデル3のカバーを外し、大衆が反応したようです。CEO兼共同創設者のElon Musk
プラグインハイブリッドSUVはあなたにとって意味がありますか?三菱の2019PHEVで計算を行い、それが半電気の救世主であるかどうかを確認します。
BMWハイブリッド電気スーパーカーは、発売から4年後に、より大きなバッテリーを含む最新情報を入手します。それでもそのパフォーマンスとスタイルには驚かされます。
Googleは最近、Android Autoを使用して車内でゲームをプレイする機能など、Androidユーザー向けの6つのアップデートを発表しました。
フォードのMyFordTouchテクノロジーと連携するTeleNav衛星ナビゲーションシステムは、昨年末から米国で使用されていますが、
テスラモーターズは3月31日にカリフォルニアで最初の手頃な価格のマスマーケット電気自動車を発表します、しかし自動車メーカーはすべてを明らかにすることを計画していません
日産は、ジュークの運転中にテキストメッセージを送信することを望んでいません。運転中の携帯電話の邪魔にならないようにするアプリがあります。
オリジナルのスマートが1998年に発売されたとき、それは自動車の世界で重大な機会のように感じました。オリジナルのミニまたはフィアット以来おそらく初めて
新しいレポートによると、GoogleはAndroidAutoに大きな変更を加えて事態を一変させようとしています。